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汽车品牌及发展史

作为汽车人和关注汽车行业的人,你真的了解汽车行业和格局吗?下面,小编带你详细了解中国乃至全球的一些汽车品牌发展和家族历史情况!
大众集团

目前,大众集团旗下品牌包括我们很熟悉的大众、奥迪、斯柯达,以及并不是很熟悉的斯堪尼亚、西雅特、MAN、杜卡迪,还有绝大多数人都高攀不起的超豪华品牌宾利、兰博尼基、保时捷。

大众(德国)

大众汽车成立于1937年。其德文名Volks wagen,意为“国民的汽车”。

奥迪(德国)

奥迪于1909年由奥古斯特·霍希创立。1932年起,奥迪徽标开始使用四环,并延续至今。它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。1964年起,奥迪所有权被分称几个阶段出售给了大众,1966年,大众拥有了奥迪的全部股份。

此前,在1958年,戴姆勒-奔驰收购了奥迪88%的股份。1959年更是拥有了奥迪全部股份。

保时捷(德国)

保时捷(Porsche)又叫波尔舍,由费迪南德·波尔舍(同费迪南德·保时捷)创立于1930年。普遍认为,大众汽车的创始人也是这位费迪南德·波尔舍。

2008年,保时捷成为大众汽车集团旗下品牌。

兰博基尼(意大利)

兰博基尼由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼,是意大利品牌。

1998年,兰博基尼归入奥迪旗下,后来跟随奥迪一起成为大众汽车集团旗下品牌。

宾利(英国)

宾利于1919年1月18日由沃尔特·欧文·本特利创建,总部位于英国克鲁。

1931年,宾利被劳斯莱斯收购。

1998年,宾利和劳斯莱斯被大众集团收购。

布加迪(法国)

布加迪于1909年由意大利人埃托里·布加迪创办,车厂坐落在阿尔萨斯的莫尔塞姆。阿尔萨斯原属于法国,普法战争法国战败后割让给了普鲁士,普鲁士统一德国后成为德国领土,第一次世界大战后归还法国。

简单说来,布加迪是由一位意大利人在德国领土建立的,后来这块地方又还给了法国。这样复杂的情况,也使得人们对于布加迪是意大利品牌还是法国品牌有些异议。如果根据归属地原则,布加迪是法国的品牌。

1998年,布加迪被大众集团收购。

西雅特(西班牙)

西雅特于1950年成立于西班牙巴塞罗那,1983年大众汽车集团收购了西雅特大部分股份,与西雅特的另一个股东——西班牙政府共同经营西雅特。西雅特也成为了大众汽车集团旗下的又一个品牌。

斯柯达(捷克)

斯柯达汽车最初成立于1895年,总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫,是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。公司最初名叫L&K,第一次世界大战后,L&K与当时捷克最大的工业集团——斯柯达·佩尔森(Skoda Pilsen)集团合作之后,才叫斯柯达。

1991-2000年,经过多次股权变更后,斯柯达成为了大众的全资子公司。

斯坦尼亚(瑞典)

斯堪尼亚(SCANIA)于1900年成立于瑞典的马尔默,是瑞典的货车及巴士制造厂商。斯堪尼亚号称“公路之王”,是世界领先的重卡制造商之一。领先到什么程度呢?有人说“世界上只有两种卡车司机:一种是正在开斯堪尼亚的,一种是想开斯堪尼亚”。

目前大众集团为斯坦尼亚的母公司,持有37.7%的股份与68.6%投票权。

MAN(德国)

曼集团成立于1758年,总部位于德国慕尼黑。其三个字母MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg的第一个字母组成,。

曼集团旗下的MAN曼商用车股份公司是世界著名的重型卡车制造商之一。目前,大众集团拥有MAN20%的股份。

杜卡迪(意大利)

杜卡迪由Antonio Cavalieri Ducati成立于1926年,是一家意大利摩托车生产商,总部位于意大利的博洛尼亚。

2012年,杜卡迪被大众汽车集团旗下奥迪收购。

宝马集团

目前,宝马集团旗下品牌有三个,分别为宝马、MINI和劳斯莱斯。

宝马(德国)

宝马由吉斯坦·奥托创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。宝马最早是飞机制造商,名叫BFW。1917年7月20日,BFW公司重组,正式改名为BMW,

MINI(英国)

MINI于1959年8月26日由英国汽车公司(BMC)推出,最初名叫Mini。1994年,宝马控制了MINI品牌的所有者罗孚集团,从此MINI并入了宝马。

劳斯莱斯(英国)

劳斯莱斯由亨利·莱斯和查理·劳斯共同于1906年在英国创立。劳斯莱斯以豪华车享誉全球,此外还涉足飞机发动机制造领域,是世界上最优秀的发动机制造者。

2003年,劳斯莱斯成为宝马旗下品牌。

戴姆勒集团

戴姆勒集团是汽车的最初发明者,由戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨于1886年创建,总部位于德国斯图加特,旗下有奔驰、迈巴赫、smart、福莱纳、塞特拉等多个品牌,除了奔驰、迈巴赫、smart生产乘用车外,其他品牌均只生产商用车或特种车辆。

梅赛德斯-奔驰(德国)

1885和1886年,卡尔·本茨与戈特利布·戴姆勒分别制造出了各自的第一辆汽车。

此前在1883年,卡尔·本茨在德国曼海姆建立了奔驰汽车公司。1890年,戈特利布·戴姆勒在德国斯图加特创办戴姆勒汽车公司。19世纪末,奔驰开发了世界上第一辆大客车,戴姆勒开发了世界上第一辆载重汽车。如此看来,戴姆勒集团对汽车行业的贡献是相当赞的!!!

两家公司在经过激烈的竞争后,最终为了生存于1926年合并,组建了戴姆勒—奔驰汽车公司(简称奔驰公司)。从此,他们生产的汽车命名为“梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)”。

迈巴赫(德国)

迈巴赫创办于1921年,创始人是卡尔·迈巴赫。值得一提的是,卡尔·迈巴赫的父亲威廉·迈巴赫是戴姆勒公司的首席技术总监。戴姆勒制造的第一辆四轮汽车就有威廉·迈巴赫的很大功劳。所以它们的渊源还是很深的。

迈巴赫创立后,一度成为活跃于欧洲地区的超豪华汽车品牌与制造厂。不过因为第二次世界大战,迈巴赫被迫停产。

1960年,戴姆勒-奔驰汽车公司收购了还处于停产阶段的迈巴赫,并对其工厂进行了重建与修缮,主要生产奔驰轿车。

1997年,沉浸半个世纪之后,迈巴赫重新登上历史舞台。不过在2013年,迈巴赫却再次全面停产。2014年,梅赛德斯-奔驰在广州车展正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫,迈巴赫以另一个身份开始了新生。

smart(德国)

smart是梅赛德斯-奔驰与swatch合作的产物。对,swatch就是那家做手表的瑞士公司,颇有些知名度。

smart名字中的s代表swatch,m代表梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz),art意为艺术,代表了产品的艺术性。而在英文单词中,smart本身就代表聪明伶俐,这也与smar品牌的理念完美契合。

AMG(德国)

1967年,Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)在德国Grossaspach(G)创立了AMG公司。

目前,AMG已归于戴姆勒集团麾下,成为专业改装奔驰等的翘楚公司,其改装生产的汽车,其高性能著称。

塞特拉(德国)

塞特拉是商用车品牌,最初于1896年在德国乌尔姆市成立,创始人叫凯斯鲍尔,当时塞特拉的名字就叫“凯斯鲍尔”。

1950年,凯斯鲍尔更名位塞特拉(Setra),专门制造豪华客车。

BharatBenz(德国)

BharatBenz是戴姆勒在2011年针对印度市场推出一个卡车品牌,“Bharat”意味“印度”。

福莱纳(美国)

福莱纳(Freightliner)于1929年创建,总部位于美国俄勒冈州的波特兰,在美国重型货车市场占有约1/3的份额。福莱纳品牌主营重型和中型货车、军车。

1981年,戴姆勒收购了福莱纳公司。

托马斯比尔特(美国)

托马斯比尔特客车公司(Thomas Built Buses)成立于1916年,总部位于美国北卡罗来纳州的海波特市。其前身为生产电车的珀利·A·托马斯汽车厂,后来转型为客车生产,主要生产大、小型号的校车、活动客车/多功能学校活动客车、公共汽车等。

1972年,重组后的珀利·A·托马斯汽车厂更为托马斯比尔特客车公司。

1988年,托马斯比尔特被戴姆勒收购。

斯特林(美国)

1997年,福特将其重型货车分部出售给福莱纳集团,福莱纳将其命名为斯特林(Sterling),总部设在美国的俄亥俄州。刚才我们已经说过了,福莱纳目前隶属于戴姆勒,斯特林自然而然的成为戴姆勒旗下品牌。

斯特林主攻专用汽车市场,产品有重牵引车、液罐车、冷藏车、厢式车、自卸车、路障车、垃圾车、救火车、混凝土搅拌车、泵车、营救车、扫雪车等。

乌尼莫克(德国)

1946年底,乌尼莫克(Unimog)首款车走下生产线,其生产者是Erhard父子。5年后,从1951年开始,戴姆勒-奔驰汽车公司接手了乌尼莫克。

乌尼莫克主要生产军用车,话说其超级越野车可是超级超级赞!

西星(加拿大)

西星(WesternStar)是一家加拿大卡车公司,创立于1967年,主要从事重型长途运输专用货车和军用车的生产。目前属于戴姆勒集团。电影《变形金刚》中的擎天柱就是西星公司产品。

扶桑(日本)

扶桑(Fuso)原为三菱汽车的子公司,主要从事货车、巴士等商用车辆的生产。

目前戴姆勒是扶桑的最大股东,拥有43%的股份,三菱汽车持有42%的股份,三菱财团持有15%的股份。扶桑也由三菱汽车的子公司变成了一个独立的公司。

通用集团

通用汽车旗下有雪佛兰、别克、凯迪拉克、JMC、霍顿、欧宝、沃克斯豪尔等汽车品牌,还参股了中国的五菱、宝骏、解放等品牌。

别克(美国)

别克汽车于1903年5月19日创立,创始人是大卫·别克(David Buick)。虽然大卫·别克是个很牛掰的发明家,却不怎么懂经营。这使得别克汽车虽然小有名气,却面临着严重的财务危机。

后来马车商人杜兰特施以援手,并逐步控制了别克公司。

1908年,杜兰特以别克为中心成立了通用汽车公司,别克成为其旗下品牌。同年,别克汽车产量达到8820辆,位居美国第一位。

而别克创始人大卫·别克在被迫低价卖掉仅存的3%股份后,就被解雇了。

雪佛兰(美国)

雪佛兰成立于1911年11月3日,创始人为威廉·杜兰特(William C. Durant)和路易斯·雪佛兰(Louis Chevrolet)。威廉·杜兰特就是那位通用汽车创始人,当时他已被迫离开了通用。路易斯·雪佛兰则是非常出名的瑞士赛车手兼工程师。

1916 年,杜兰特重新控制通用,并使其变成了雪佛兰的一家子公司。后来通过公司改制,雪佛兰成为通用汽车旗下品牌。也就是所属关系掉了个个儿。

关于通用、别克、雪佛兰的关系,可以简单的描述为:

凯迪拉克(美国)

凯迪拉克创办于1902年,其创始人为英格兰的一名制造商亨利·利兰(Henry Martyn Leland)。亨利·利兰非常重视加工精度、制造质量以及零件的互换性,其理想是制造最好的汽车。

1909年,凯迪拉克并入通用汽车公司。

GMC(美国)

GMC,前身为 “Rapid Motor VehicleCompany”,在欧美以销售皮卡成名。该品牌最早作为铭牌出现是在1912年的纽约国际车展上。

1909年,GMC被通用汽车收购,并与后来收购的“Reliance Motor Car Company”合并为通用汽车卡车公司。

欧宝(德国)

欧宝(OPEL)始建于1862年,以创始人的名字阿德姆.奥贝尔(Adam Opel)命名。不过该公司最早并不是生产汽车的,而是生产缝纫机和自行车。

1901年,欧宝的第一辆摩托车投放市场,次年完成了一部汽车;1906年,欧宝在柏林建立生产线;1928年,欧宝汽车年销量达到42771部,市场占有率达到37.5%,成为德国最大的汽车制造商。

1929年,通用汽车购得欧宝80%的股份,1931年,通用买下欧宝全部股份。

沃克斯豪尔(英国)

沃克斯豪尔(Vauxhall)的历史最早可以追溯到1857年。当时的沃克斯豪尔主营业务是制造船用发动机和铸件。

1903年,沃克斯豪尔开始造车。1925年,通用汽车以250万美元的价格收购了沃克斯豪尔。

不过在通用全球战略下,沃克斯豪尔逐渐变成了欧宝在英国的制造工厂。换句话说就是,沃克斯豪尔就是英国欧宝。

霍顿(澳大利亚)

霍顿(Holden)公司始创于1856年,总部位于澳大利亚墨尔本市。霍顿公司最初的主营业务为骑马用具,1914 年起开始生产定制汽车车身,并最终成为美国通用汽车的在澳大利亚的车身供应商。

1931年,通用汽车澳大利亚分公司与霍顿组建“通用-霍顿汽车公司”。1948 年起,霍顿开始生产自己的车型,澳大利亚第一辆本土轿车也于当年下线,霍顿也因此成为澳大利亚汽车工业的代名词。这使其在澳大利亚拥有着极其特别的地位。

1994 年起,开始单独使用“霍顿汽车公司”的名称。

- 参股品牌 -

五菱(中国)

五菱汽车品牌诞生于1985年,是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌。2002年11月18日,上汽通用五菱汽车股份有限公司正式挂牌成立后,五菱标志便全部授权给了上汽通用五菱使用。

上汽通用五菱汽车股份有限公司中,上汽集团占股50.1%,通用汽车占股34%,五菱汽车占股15.9%。

宝骏(中国)

宝骏是上汽通用五菱2010年创建的新的乘用车品牌,隶属于上汽通用五菱。

解放(中国)

2009年7月27日,一汽与通用汽车正式注册成立合资公司一汽通用,双方各占50%股份,主要生产解放牌卡车。

福特集团

目前,福特汽车旗下拥有福特、林肯、野马等品牌,还少量参股了马自达。

福特(美国)

福特于1903年由亨利·福特创办 。他新设计的车速度极快,平均时速达到了91.4英里(147公里),这在当时是不可想象的。

1908年福特公司推出了福特T型车,从而彻底改变了美国人的出行方式。到1918年,美国半数汽车是福特T型车。

更值得称道的是,福特还于1913年创立了全世界第一条汽车装配流水线,在标准化的基础上进行大批量生产,极大提升了生产率。这种流水作业法后来也在全世界广泛推广。

林肯(美国)

林肯(Lincoln)品牌最早创办于1915年,创始人是亨利·利兰。

亨利·利兰曾经于福特创始人亨利·福特有过一些交集。1900年,利兰的机加工作坊发展为奥兹莫比尔汽车的专属供应商,名气也相应的水涨船高。

后来由于亨利·福特公司经营不善,其投资人便找到了利兰,不过福特不接受利兰的帮助,并愤而离开公司。此后亨利·福特公司最终被利兰接收,并最终诞生了凯迪拉克品牌。1909年,凯迪拉克并入通用。

1915年,在第一次世界大战期间,亨利·利兰创办了一家专门生产飞机发动机的新公司,并取名为林肯。

战后,林肯公司成为汽车生产商。但美国战后经济的衰退使得林肯豪华汽车成为牺牲品,并在财务方面出现了严重的危机。

1922年2月,福特出资800万美元收购了林肯公司,林成为福特旗下品牌。

野马(美国)

从严格意义上讲,野马不能算作一个独立品牌。不过野马有着很多特殊之处,如有着独立的标识,有着非常令人瞩目的成绩。

1962年,福特推出Mustang(野马)1型原型车,这款车是以福特Falcon为基础打造的中置发动机两座跑车。同年10月,赛车手Dan Gurney驾驶着Mustang(野马)1型原型车参加了在纽约举办的美国汽车大奖赛,完成了Mustang的首秀。

一年多后的1964年3月9日,第一辆正规生产的野马下线。此后,线条富有张力、外形极具力量感的Mustang(野马)迅速火遍全美,成为最经典的美式肌肉车,并在当时掀起了“肉弹”风潮。年轻人对这款车的热爱简直到了痴狂的地步,短短100天时间,其销量便突破了10万辆,平均每天卖出去1000辆!而当年的总销量更是达到了42万辆!

- 参股品牌 -

马自达(日本)

马自达公司最初创立于1920年,创始人为松田,公司最初的名字叫“东洋软木工业公司”。是的,马自达最早不是做汽车的,而是以生产葡萄酒瓶木塞起家。1927年,东洋软木工业公司更名为东洋工业公司。1931年,东洋工业公司涉足汽车制造业。此后很多年,其名称一直还是东洋工业公司。直到1984年才改名为“马自达”。

1979年,福特汽车收购了马自达汽车7%的股份,次年又收购了马自达20%的股份。1996年,福特再次增加投入,所持马自达股份达到了33.4%,大于1/3。

2008年金融危机期间,福特出售马自达股份,由33.4%减持为6.6%;2010年,福特再次出售马自达3.1%的股份,占股仅剩3.5%。

雷诺-日产联盟

1999年,雷诺以54亿美元价格收购了日产汽车36.8%股权,成为该公司的大股东,组建了雷诺-日产联盟。
目前,雷诺日产联盟旗下汽车品牌包括雷诺、日产、英菲尼迪、伏尔加、达契亚、雷诺三星等。

雷诺(法国)

雷诺公司创办于1898年,总部设在法国布洛涅-比扬古。雷诺以创始人路易斯·雷诺(Louis Renault)的姓氏而命名,商标的四个菱形拼成的图案则象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体。

据了解,雷诺以生成轿车为主,还生产拖拉机、农业机械、机床、小型军用发动机、轴承、自行车、工业用橡胶等,同时还承包工程、经营车辆出租、设备中长期租赁及信贷业务等。

日产(日本)

日产(NISSAN )由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立,是日本汽车制造商。目前,日产在20个国家和地区设有汽车制造基地,并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。

1999年,雷诺与日产结成独立的合作伙伴关系,在广泛的领域中展开战略性的合作。

英菲尼迪(日本)

英菲尼迪是日产汽车旗下豪华车品牌,于1989年诞生于北美地区。

三菱汽车(日本)

三菱汽车总部在日本东京港区,于1970年从三菱重工业的自动车制造部门独立。

2016年,三菱汽车陷入油耗作弊门。4月20日,三菱汽车正式承认此事。消息一出,三天内三菱市值蒸发约32亿美元。

5月12日,日产汽车宣布斥资2370亿日元收购三菱汽车34%股份,成为三菱汽车单一最大股东。

伏尔加(俄罗斯)

伏尔加是俄罗斯高尔基汽车厂的著名汽车品牌,苏联与当今俄国的领导人都对其厚爱油价,曾在诸多社会主义,包括东欧、中国、朝鲜等国成为公务用车。

当年在中国,伏尔加汽车也是一种身份与地位的标志。伏尔加汽车也被认为是前苏联工业的象征和骄傲。

2008年,受金融危机影响,伏尔加濒临破产。同年,雷诺斥资10亿美元,收购了伏尔加25%的股份,并形成了战略合作伙伴关系,此后雷诺合作伙伴日产汽车也宣布加入这一战略联盟,并拥有伏尔加10%股权。

2014年6月27日,雷诺发布声明称,雷诺-日产联盟已经完成对俄罗斯伏尔加汽车增持股权,增持完毕后,雷诺持股比例提高到35%左右,而日产则持股接近15%,总计略超过50%。

达西亚(罗马尼亚)

达西亚是罗马尼亚最大的汽车制造企业,于1999年被雷诺汽车收购。

标致雪铁龙集团

标致雪铁龙集团(PSA Peugeot Citroen)由标致汽车公司拥有,旗下拥有标致、雪铁龙两大汽车品牌,以及雪铁龙旗下的高端品牌DS。

标致(法国)

1890年,阿尔芒·标致在法国创办标致汽车,开始了汽车制造之路。同年,第一辆燃烧汽油的标致牌“2型”(type 2)汽车面世,次年开始批量生产。

而标致的小狮子标识则源于1847年,标致兄弟于勒、埃米尔,委托蒙贝利亚尔首饰匠设计一个标识,作为自己制造钢锯等工具产品的品牌。

雪铁龙(法国)

雪铁龙由安德烈·雪铁龙于1919年在法国创办,此前安德烈·雪铁龙曾于1912年开办了“V形齿轮厂”,生产双螺旋齿轮,标致汽车的logo便由此而来。

1976年,标致集团购买了雪铁龙89.5%的股份,并组建PSA控股公司,将雪铁龙和标致合并。

DS(法国)

DS是雪铁龙旗下高端汽车品牌。1955年,DS于在巴黎车展首次亮相并引起轰动,还引发了汽车业的革命。据了解,DS极受法国政要的欢迎,从戴高乐到奥朗德,DS都是法国总统的选择,被誉为“总统座驾”。

丰田

目前,丰田旗下汽车品牌主要有丰田,高端品牌雷克萨斯,此外,丰田还是斯巴鲁母公司富士重工的最大股东。

丰田(日本)

丰田汽车由丰田喜一郎创办于1937年8月28日,目前属于三井(Mitsui)财阀,是世界上最大的汽车集团之一。

雷克萨斯(日本)

雷克萨斯(LEXUS)是丰田旗下豪华汽车品牌,于1983年创立,主要在北美、亚太、欧洲市场销售。

赛恩Scion(日本)

Scion(赛恩)由北美丰田于2003年6月推出。

据了解,Scion通过全新设立的经销体系,每一位车主将有机会体验到Scion精心设计的个人化购车流程,以及买到一部与众不同的个人化Scion汽车。

斯巴鲁(日本)

斯巴鲁成立于1953年,是富士重工业旗下的一家主要从事汽车制造的分公司。除了生产汽车,斯巴鲁同时也制造飞机和各种发动机。

大发(日本)

大发全称为 大发工业株式会社,于1907年创立于日本大阪,是全球领先的小型车制造企业,专门生产低油耗、省资源、省空间的小型车,被誉为“小型车专家”。

1998年,丰田收购收购大发51.2%股份。

2016年1月29日,丰田与大发就通过股份交换使大发成为丰田全资子公司达成一致,并计划于2016年8月执行。

日野(日本)

日野目前专注于柴油卡车、公共汽车和其它车辆生产。其历史可以追溯到1910年建立的东京煤气工业公司。1913年,日野生产了第一辆汽车——TGE“A-Type”卡车。

2001年,丰田应日野汽车要求向其注资,从而使丰田股比从36.6%提高到50.1%,日野成为丰田的一个子公司。

本田集团

本田汽车旗下品牌包括本田,及其高端品牌讴歌。

本田(日本)

本田由本田宗一郎于1948年在日本创办。目前,本田是世界上最大的摩托车生产厂家,汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。而除了汽车、摩托车,本田还生产发电机、农机等。

讴歌(日本)

讴歌英文名为ACURA,所以又被音译为阿库拉。它是本田旗下豪华车品牌,于1986年3月创立,早起主要在北美地区发售。


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